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新華網(wǎng):九江大橋坍塌敲響公共建筑安全警鐘
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  6月15日,位于連接廣州和粵西重要通道325國道上的九江大橋受到一艘運沙船的撞擊后,突然坍塌,近200米的橋面跌入江中,4輛汽車和7人落水失蹤,目前搜救工作仍在進行。

  據(jù)介紹,一般橋梁的設計使用壽命都達到或超過50年,而九江大橋才使用了19年。此次九江大橋坍塌,至少半年不能通行,加上修建大橋的投資,此次事故造成的經(jīng)濟損失將是一個驚人數(shù)字。是什么導致公共建筑安全事故一再發(fā)生?

  探究九江大橋和以前發(fā)生的幾起大橋坍塌事故的原因,也許是多種因素造成的。有的是設計本身存在缺陷,有的是施工質(zhì)量不過關(guān),還有的涉及船舶違規(guī)行駛、采沙過度等因素。

  以這次九江大橋事故為例,肇事的“南桂機035”號運沙船違規(guī)行駛,偏離航道,誤入非通航孔,直接撞擊到23號橋墩,該船產(chǎn)生的橫橋向沖擊力遠大于設計的40噸能力,導致4孔橋坍塌。

  橋梁是公共設施,大部分是政府投資修建并用來保障公共交通的。既然是公共建筑,牽涉到千家萬戶的安全出行,其安全因素應該擺在第一位。橋梁安全涉及工程建設、交通、安全生產(chǎn)監(jiān)督等多個部門,只要一個部門馬虎松懈甚至瀆職,都有可能為日后的悲劇埋下隱患。

  如果說天災難防,但人禍還是可控的。公共建筑的安全應該盡快納入有關(guān)部門監(jiān)控的視野,從規(guī)劃、設計到施工、管理等各個方面嚴格把關(guān),全方位提高設計水準,采取多重安全監(jiān)管措施,定期對公共建筑安全系數(shù)進行嚴格檢測,科學使用和養(yǎng)護,一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。建設部門還應加強對公共建筑的監(jiān)督檢查,從工程方面確保大型公共建筑的質(zhì)量安全。

摘自:粵建網(wǎng)

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