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深圳市規(guī)劃局兩項成果榮獲2007年度深圳市科技創(chuàng)新獎
瀏覽次數：1040去年，深圳市發(fā)布《深圳市科技創(chuàng)新獎勵辦法》啟動了深圳科技獎勵的新一輪改革。按照市委市政府推動科技創(chuàng)新工作的要求和部署，深圳市規(guī)劃局以信息化建設為重點，結合電子政務試點工作，在已有信息化成果基礎之上，繼續(xù)創(chuàng)新規(guī)劃管理模式，取得了一系列可喜的成果。
6月27日，在2007年度深圳市科技創(chuàng)新獎勵大會上，市規(guī)劃國土房產信息中心的《深圳市統(tǒng)一空間基礎網格》、市城市交通規(guī)劃研究中心的《深圳市城市交通仿真系統(tǒng)》榮獲2007年度深圳市科技創(chuàng)新獎。
《深圳市統(tǒng)一空間基礎網格》是我局于2005年11月25日啟動的項目，歷經多次修改完善，經市政府法制辦審查同意，于2007年4月1日起在全市實施。該項目對整個深圳市進行了全覆蓋的科學劃分，其內容由街道級網格（55個）、社區(qū)級網格（625個）和基礎網格（8764個）層層兼容的三級組成，成為政府部門“普查、監(jiān)管”類應用以及專題數據“縱向落地”和“橫向共享”的支撐框架。
《深圳市城市交通仿真系統(tǒng)》則在應用交通新科技方面有所突破，該項目創(chuàng)新地提出了數據模型標定、動態(tài)參數融合、模板圖表輸出和交通規(guī)劃設計業(yè)務流程再造等一系列關鍵技術，而且運用了交通仿真、地理信息、實時交通數據處理、現(xiàn)代通信等先進技術，可實時發(fā)布動態(tài)交通信息、仿真各種情況下的復雜交通現(xiàn)象。為了保障數據精度，系統(tǒng)還采用了分區(qū)定位技術以提高地圖匹配精度，并引入實時采集的動態(tài)交通信息理念，提高信息更新速度。產、學、研一體化相結合的開發(fā)建設模式更是集成了交通規(guī)劃與仿真、軟件工程、通信工程、系統(tǒng)工程等多種學科，體現(xiàn)了跨學科的應用系統(tǒng)集成創(chuàng)新，提供了交通報表、專業(yè)數據在線查詢、統(tǒng)計分析以及交通實時動態(tài)信息服務等多種實用性功能。
摘自：粵建網