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[圖]第八屆海峽兩岸隧道與地下工程學術(shù)與技術(shù)研討會在臺灣召開
瀏覽次數(shù)：1486第八屆海峽兩岸隧道與地下工程學術(shù)與技術(shù)研討會于2009年11月17日至20日在中國臺灣臺北市政府捷運工程局隆重召開，會議的宗旨是對大陸和臺灣近年來隧道與地下工程的調(diào)查、規(guī)劃、設計、研究、施工、管理、監(jiān)測、檢測、災害防治、風險控制、環(huán)境保護等方面的新技術(shù)及最新研究成果進行展示和交流，對存在的相關問題進行探討，以促進全國隧道與地下工程學術(shù)與技術(shù)水平的提高，加強海峽兩岸學術(shù)和技術(shù)交流。會議由中國巖石力學與工程學會地下工程分會、中國土木工程學會隧道與地下工程分會和臺灣隧道協(xié)會聯(lián)合主辦，財政法人中興工程顧問社承辦，由臺灣交通部高速鐵路工程局、臺北市政府捷運工程局、交通部臺灣區(qū)國道新建工程局等22家單位協(xié)辦。
參加會議的代表有200余人，大陸選派了53名專家學者出席了會議，分別來自于全國高校和水利、電力、隧道、交通、建設等行業(yè)科研院所、鐵路和地鐵勘察設計施工等企業(yè)。中國巖石力學與工程學會地下工程分會理事長李術(shù)才（博士）教授和中國土木工程學會隧道與地下工程分會理事長郭陜云教授級高工出席了會議并分別做了學術(shù)報告。臺灣方面來自高校、市政府捷運、交通部（公路、高速鐵路、鐵路改建）等工程局，設計、施工、各種工程顧問有限公司和日商臺灣分公司等四十多家單位的100多名代表參加了會議。臺北市政府捷運工程局局長陳威仁出席會議并致歡迎辭，交通部國道新建工程局曾大仁局長（博士）出席會議并作了專題報告，臺灣隧道協(xié)會李建中理事長出席并主持了會議開幕式。
本次會議的議題主要是：
1、大陸和臺灣高速鐵路、隧道與地下工程發(fā)展回顧與展望；
2、隧道與地下工程等方面調(diào)查、規(guī)劃、設計、研究、施工、管理、監(jiān)測、檢測等方面的新技術(shù)及最新研究成果；
3、鐵路、隧道和地鐵施工過程中地質(zhì)災害預報與防治的關鍵技術(shù)；高風險巖溶隧道地質(zhì)災害控制關鍵技術(shù)研究；
4、地鐵、隧道、鐵路交通施工與運營過程風險控制與評估；
5、臺灣和大陸盾構(gòu)技術(shù)（TBM）的應用與發(fā)展；
6、隧道施工高效能施工的風險管理等。
會議收錄了交通、隧道與地下工程等方面之調(diào)查、規(guī)劃、設計、分析研究、施工、管理、監(jiān)測、檢測、環(huán)境保護，隧道與地下工程運營、防災、工程實例介紹以及展望等方面的文章共100多篇。進行了為期兩天的學術(shù)報告和學術(shù)交流。會議安排了3個專題報告和50個學術(shù)報告。會后組織與會代表們參觀了施工中的桃園國際機場聯(lián)外捷運系統(tǒng)（至臺北站）工程。
廣東省建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督檢測總站李素華教授級高工 (博士)、廣州地下鐵道總公司副總經(jīng)理竺維斌教授級高工和廣州地下鐵道總公司建設事業(yè)總部總工林志元高工參加了會議。并分別作了題目為“樁基承載性能時空效應新理論”（李素華）和“廣州地鐵工程重大地質(zhì)控制模式研究”（竺維斌）的學術(shù)報告。
會議氣氛熱烈、和諧，取得了圓滿的成功，對促進全國隧道與地下工程學術(shù)與技術(shù)水平的提高，加強海峽兩岸學術(shù)和技術(shù)交流發(fā)揮了重要的作用。
注：第一屆海峽兩岸隧道與地下工程學術(shù)與技術(shù)研討會于1999年在云南召開，由中國巖石力學與工程學會地下工程分會、中國土木工程學會隧道與地下工程分會和臺灣隧道協(xié)會聯(lián)合策劃主辦，以后基本上每年一屆，逐漸發(fā)展成為海峽兩岸隧道與地下工程界的學術(shù)盛會以及連接海峽兩岸工程界一個重要的橋梁。筆者參加了2004年8月在濟南（第三屆）和2008年8月在大連（第七屆）召開的海峽兩岸隧道與地下工程學術(shù)與技術(shù)研討會，該兩屆學術(shù)會議臺灣方都派了50多位代表出席。第七屆海峽兩岸隧道與地下工程學術(shù)與技術(shù)研討會與會代表400多人，規(guī)模為歷史之最。
摘自：粵建網(wǎng)