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省住建廳副廳長蔡瀛:粵港生態(tài)廊道兩側或?qū)揽匦陆ǚ课?/br>
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  “我們首先要保護粵港兩地現(xiàn)有的生態(tài)廊道,可建一些步行道和自行車道,而不是人為破壞生態(tài)環(huán)境去搞對接?!弊蛉障挛?,廣東省住房和城鄉(xiāng)建設廳副廳長蔡瀛接受本報記者采訪,就《粵港合作框架協(xié)議》中“共同建設跨界生態(tài)廊道”、“優(yōu)質(zhì)生活圈規(guī)劃”等兩地居民十分關注的內(nèi)容進一步進行了解釋。至于“環(huán)珠江口宜居灣區(qū)”,蔡瀛表示,這里將走高端路線,建成“思想火花碰撞的地方”。

  尚未確定生態(tài)廊道分界處設出入境檢查

  蔡瀛介紹,粵港兩地在生態(tài)廊道對接上沒有問題,首先要做的是保護現(xiàn)有的生態(tài)廊道,技術上可以將步行道和自行車道先建起來。規(guī)劃上要出臺相關的“空間管制”規(guī)定,禁止在對接的生態(tài)廊道兩側新建建筑,但會給予一定的財政補償。他表示,至于對接的廊道分界處要不要建出入境檢查崗等,尚未細化到這一步。

  “綠道并非一味建自行車道”

  蔡瀛在昨日采訪時,還強調(diào)社會上對“綠道”建設有一些誤解,“認為綠道就是建自行車道,這是不對的?!辈体硎?,“綠”指的是綠色廊道,“道”為步行道、自行車道等慢行道,“并不是砍掉好好的樹來建一條自行車道就是綠道了。”蔡瀛說,綠道建設首先要以不破壞生態(tài)環(huán)境為前提,因地制宜,能寬就寬,能窄就窄。

  環(huán)珠江口宜居灣區(qū)是高端新區(qū)

  蔡瀛表示,環(huán)珠江口宜居灣區(qū)將是一個人才聚集、創(chuàng)新研發(fā)的中心,享受高端生活的區(qū)域,“不能低檔次,不能走低端路線,需要提高這里土地利用的門檻”,他形容“環(huán)珠江口宜居灣區(qū)”將是“全球城市區(qū)域的核心區(qū)”。不過,沿線各大城市的主城區(qū)不在灣區(qū),它實際上是一個高端新區(qū),也會成為圍繞軌道綠色出行方式的城市綜合體。

(來源:廣州日報)

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