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汕北大道(鳳東路)澄海段全線鋪開建設 將成為中心城區(qū)連接澄海區(qū)的快速通道
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按照全市落實發(fā)展年和交通基礎設施建設攻堅戰(zhàn)的部署,澄海區(qū)全力推進汕北大道(鳳東路)澄海段建設。項目東里河特大橋等關鍵控制性工程今天開始實施水上施工棧橋樁基礎施工,全線各個工作面已陸續(xù)鋪開建設。

東里河特大橋是汕北大道(鳳東路)澄海段最長的一座橋梁,全長1.2公里,其中主跨148米。由于涉及深水作業(yè)和大跨度連續(xù)梁施工,加上地質條件復雜,施工難度大,風險高,是項目的攻堅重點。項目建設單位集中力量,確保用兩個月時間完成水上施工棧橋和施工平臺的搭建,為后續(xù)主體工程施工創(chuàng)造有利條件。

“連續(xù)梁是整個全線跨度最大的,整個橋的樁基深度是125米,施工難度是比較大一些。目前棧橋開始啟動施工,也就意味著接下來整個主體逐步推進。我們計劃五月底整個棧橋全部拉通。接下來就開始橋梁主體樁基施工,計劃在年底樁基礎全部施工完成,達到施工上部結構的時間搶出來?!鄙潜贝蟮溃P東路)東里河特大橋施工負責人魏喜超告訴記者。

隨著工程征地拆遷交地的有序推進,汕北大道(鳳東路)澄海段路基清表工作已經分段啟動,鋼筋場、攪拌站、制梁場等配套工程陸續(xù)建成,與龍湖段相接的鳳翔路立交跨線橋也開始實施樁基施工,另一個控制性工程蓮陽河特大橋近期也將開始水上棧橋施工作業(yè)。項目建設單位有信心在今年完成一半以上工程投資,為項目建成通車打下重要基礎。

汕頭中建新型城鎮(zhèn)化投資有限公司副總經理舒勇告訴記者:“鳳東路總造價是26個億,今年準備完成15個億。基本上進度我們考慮是這樣的,軟基完成八成,鉆孔樁完成九成以上,橋梁下部結構完成七成以上,基本上今年考慮預制梁要動起來,而且個別點要架梁?!?nbsp; 

 汕北大道(鳳東路)澄海段工程全長23.3公里,途經澄海區(qū)五鎮(zhèn)一街道。工程采用一級公路兼城市主干道功能技術標準建設,雙向十車道。項目與汕北大道(鳳東路)龍湖段對接,將成為中心城區(qū)連接澄海區(qū)的快速通道,可有效緩解國道324線和金鴻公路的交通壓力,有效加快澄海區(qū)城市化步伐,促進澄海區(qū)與中心城區(qū)一體化發(fā)展。

 

 

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